Gut ankommen während man noch unterwegs ist? Ja, das ist tatsächlich möglich. Der neue Suzuki Splash ist das beste Beispiel dafür. Sie werden staunen, bei wie vielen Ihrer Freunde der kleine Großstadtflitzer richtig gut ankommt. Denn das Designkonzept des Splash ist eine durch und durch runde Sache. Harmonische Proportionen, dynamische Linienführung, gewölbte Dachpartie und seine erfrischende Gesamterscheinung – so kann man sich sehen lassen in der City.

Trotz kompakter Maße überrascht der neue Cityflitzer mit einem sehr großzügigen Raumkonzept. Die teilbare Rücksitzbank*, praktische Stauräume unter Sitzflächen und Kofferraum, viele Ablagefächer sowie Getränkehalter im Fahrer- und Rücksitzbereich sorgen für einen ungeahnt großen Spiel- bzw. Laderaum. Kurze Zusammenfassung: 1.050** Liter Ladevolumen sind für den kleinen Splash kein großes Ding.

Ob quirliger 1.0-Liter-Dreizylinder-Motor, drehfreudiger 1.2-Liter-Vierzylinder-Motor oder starker 1.3-Liter Common-Rail-Diesel mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter (DPF) – der neue Suzuki Splash zeichnet sich stets durch einen respektablen Antritt aus. Und bei einem Blick auf die günstigen Kraftstoffverbrauchsdaten werden Sie feststellen, dass Sie Ihr Tankwart in Zukunft nicht mehr ganz so oft sehen wird. Denn mit nur einer Tankfüllung mit 45 l können Sie bis zu 1.000 km und mehr ohne Probleme erreichen.

Das Fahrwerk des Splash basiert auf dem Suzuki Swift. Entsprechend sportlich zeigt sich der wendige Flitzer auf der Straße. Die Torsionshinterachse mit Schraubenfedern sorgt für eine vorbildliche Verbindung von Handlingstabilität und Fahrkomfort. Die direkt ausgelegte, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung wie auch das präzise arbeitende Bremssystem geben dem Fahrer jederzeit das Gefühl optimaler Fahrzeugkontrolle.

In Sachen Sicherheit ist der neue Suzuki Splash ein ganz Großer: Schon ab der Einstiegsversion „Basic“ verfügt jeder Splash serienmäßig über ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Full-Size-Airbag für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn, Seitenaufprallschutz und ISOFIX-Kindersitzbefestigung. Ab der Club-Version kann der Splash mit elektronischen Stabilitätsprogramm ESP* und Vorhangairbags vorn und hinten aufwarten

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Mit über zehn Millionen verkauften Fahrzeugen zählt der Suzuki Alto weltweit seit 30 Jahren zu den erfolgreichsten Modellen der Kleinwagenklasse. Aufgrund der immer größer werdenden Beliebtheit dieser Fahrzeugkategorie, soll der neue Alto die Verkaufszahlen seiner Vorgänger sogar noch übertreffen und die Fortführung der Alto-Erfolgsgeschichte für die nächsten 30 Jahre einläuten.

Elegantes Design gepaart mit geringem Verbrauch und niedrigen CO2-Emissionen: Der Suzuki Alto wir allen Anforderungen moderner, umweltbewusster Käufer gerecht – ohne dass diese auf den notwendigen Fahrspaß verzichten müssen. Durch diese Merkmale eignet sich der Suzuki Alto besonders für Singles, Paare und jung gebliebene Eltern. Der Alto ist damit die klare Antwort auf die Bedürfnisse nach Fahrspaß und umweltbewusster Mobilität.

Die Umwelt im Blick

Bei der Entwicklung neuer Automobile steht die Umweltfreundlichkeit stärker denn je im Vordergrund. Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 4,4 Litern auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 103 g/km erfüllt der Suzuki Alto die Anforderungen der Euro-5-Abgasnorm mit Leichtigkeit und setzt dabei hier sogar Maßstäbe.

Sportlich elegantes Design

Eine ausgeklügelte Aerodynamik, ein cw-Wert von 0,30, ein Leergewicht von nur 930 Kilo (ausstattungsabhängig) und eine sportliches elegantes Design machen den Suzuki zu einem der stilvollsten Vertreter seiner Fahrzeugklasse. Mit einer Länge von 350 cm und einer Breite von 160 cm bietet das kleinste Modell von Suzuki Umweltfreundlichkeit und Fahrspaß zugleich.

Der breite Frontgrill, die markanten Scheinwerfer sowie die keilförmig geschnittene Karosserie verleihen dem Suzuki Alto ein sportliches europäisches inspiriertes Gesicht, ohne dabei das Platzangebot im Innenraum einzuschränken. Die Aerodynamik wird durch die stark geneigte Frontscheibe verbessert und die zum Heck abfallende Dachline gibt dem Alto einen zusätzliche stromlinienförmigen Look. Die speziell entwickelten 14-Zoll-Felgen setzen das Auto zusätzlich in Szene.

Kleines Kraftpaket

Im Suzuki Alto kommt ein Dreizylinder-Motor mit 1.0 Liter Hubraum zum Einsatz. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder wahlweise über eine 4-Stufen-Automatik (optional erhältlich). Dank des geringen Gewichts ist der Alto mit 50 kW / 68 PS und einem Drehmoment von 90 Nm auch für den sportlich ambitionierten Fahrer mehr als ausreichend motorisiert. Eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 14 Sekunden sprechen für sich selbst. Auch wenn der neue Alto hauptsächlich für den Stadtverkehr konstruiert ist, so wurde doch großer Wert auf ein präzises Ansprechverhalten und ein sportliches Handling gelegt.

Sicherheitsfeatures

Neben dem serienmäßigen ABS und einem Bremsassistenten ist der Suzuki Alto auch mit ESP® (Elektronisches Stabilitätsprogramm) erhältlich. Dieses System versucht das Fahrzeug bei Ausweichen von Hindernissen durch die Regulierung von Motorleistung und Bremseingriffen in der Spur zu halten. Sollte es dennoch zu einem Unfall kommen, so greift das Suzuki-Sicherheitskonzept „Total Effective Control Technology“ (TECT) mit fester Sicherheitszelle. Knautschzonen und energieabsorbierendes Verkleidungsmaterial welches die Aufprallenergie von den Insassen weg leitet.

Die sechs Airbags (SRS-Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- und Vorhangairbags) und die ISOFIX- Kindersitzbefestigungen auf der Rückbank bieten zusätzlichen Schutz.

Darüber hinaus wurde bei der Entwicklung des neuen Alto auch auf den Fußgängerschutz geachtet. Besondere Karosseriestrukturen helfen dabei das Verletzungsrisiko im Kopf- und Beinbereich bei Aufprall zu reduzieren.

Viel Komfort trotz kleiner Maße

Der Innenraum des Suzuki Alto bietet vier Erwachsenen bequem Platz, besonders die Bedürfnisses des Fahrers und Beifahrers wurden berücksichtigt. Nützliche Staufächer sind im gesamten Innenraum vorhanden. Der Kofferraum ist angemessen groß und bietet bei umgeklappter Rückbank ein Stauvolumen von 774 Litern (Herstellerangabe), welches allen Transportbedürfnissen des Alltags gerecht wird.

Das elegante Armaturenbrett verbindet Funktionalität und modernes Design. Neben dem serienmäßig verbauten Soundsystem mit CD/MP3/WMA fähigem Radio und sechs Lautsprechern bietet Suzuki auch ein zusätzliche erhältliches Zubehör für den Anschluss eines iPod an.

Drei Varianten

Der neue Suzuki Alto erscheint in drei Ausführungen - „Basic“, „Club“ und „Comfort“. Bereits die „Basic“ Variante überzeugt durch vier Airbags, elektronischer Zentralverriegelung mit Fernbedienung und ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung. Die „Club“ Ausführung bietet zusätzlich zur „Basic“ Variante zwei weitere Airbags, ESP und Klimaanlage mit Pollenfilter.

Die „Comfort“-Linie schließlich verfügt darüber hinaus über 14-Zoll-Alufelgen, Nebelscheinwerfer, ein MP3-fähiges CD-Radio, sechs Lautsprecher und vieles vieles mehr.

Alle drei Varianten besitzen ein 5-Gang-Schaltgetriebe, welches in den Varianten „Club“ und „Comfort“ auch durch ein 4-Gang-Automatikgetriebe gegen Aufpreis ausgetauscht werden kann.

Egal welche Alto Variante Sie wählen – Alle Ausführungen bestechen durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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Die Verbrauchsangaben und Co² Werte des neuen Suzuki Alto und Splash finden Sie am Ende dieser Seite